Аккумулятор 24в 100 ач

Аккумулятор тяговый Li-Ion NCM 24-100 24В 100Ач (C5) 110Ач (C20)

В связи с сезонным спросом отправка заказов может осуществляться с задержками 2-3 дня.

Аккумулятор тяговый Li-Ion NCM 24-100 24В 100Ач (C5) 110Ач (C20) — это литий-ионный аккумулятор для применения в технике с электромоторами. Обладает высоким количеством циклов разряд-заряд.

Особенности:

• отсутствие эффекта памяти,
• встроенная защита от чрезмерного заряда/разряда, короткого замыкания,
• до 3000 циклов при DOD 75% и остаточной ёмкости 50%.

Характеристики:

• Напряжение номинальное: 24В
• Ёмкость С5: 100 Ач
• Ёмкость С20: 110 Ач
• Габариты ДхШхВ, мм: 320 х 230 x 180
• Цикло разряд-заряд DOD 75% (ёмкость 50% от номинальной): 2500 циклов,
• Масса, кг: 16
  

Сообщения не найдены

Ёмкость аккумуляторных батарей измеряется и указывается в зависимости от их назначения:

1. АКБ общего применения ёмкость измеряется при их разряде течение 20 или 10 часов.

2. АКБ тяговые ёмкость измеряется при их разряде течение 5, 3 или 2-х часов.

3. АКБ LiFePo4 тяговые ёмкость измеряется при их разряде течение 1 часа.

Ёмкость аккумуляторных батарей измеряется и указывается в зависимости от их назначения:

1. АКБ общего применения ёмкость измеряется при их разряде течение 20 или 10 часов.

2. АКБ тяговые ёмкость измеряется при их разряде течение 5, 3 или 2-х часов.

3. АКБ LiFePo4 тяговые ёмкость измеряется при их разряде течение 1 часа.

Полотёры Штабелеры Устройства с электромоторами Циклический режим (электротранспорт) Тяговый

Внимание: по данным самих производителей реальные размеры могут отличаться от указанных не несколько миллиметров в обе стороны.

Источник

Обзор аккумуляторов ёмкостью 100 Ач

В обзоре будут представлены свинцово-кислотные аккумуляторы ёмкостью 100 ампер-час. Это значение является пограничным. Модели АКБ 100 Ач в основном используются на легковых автомобилях и изготавливаются в соответствующих в корпусах. Аккумуляторные батареи большей ёмкости уже предназначены для грузового автомобильного транспорта и автобусов. По традиции, мы разделим рассматриваемые на аккумуляторы на три группы в зависимости от цены. Это будут недорогие, средние и дорогие модели. Среди последних присутствуют модели EFB. В обзор постарались включить как популярные аккумуляторные бренды, так и малоизвестные марки АКБ. Кратко будут рассматриваться основные особенности, а также отзывы об этих моделях.

На каких автомобилях применяются АКБ ёмкостью 100 Ач?

Стартерные аккумуляторы с номинальной ёмкостью 100 ампер-час обычно устанавливаются на тяжёлые внедорожники и лёгкий коммерческий транспорт, имеющий мощные двигатели. Но ими применение таких АКБ не ограничено. Подобные модели вполне можно встретить на седанах, универсалах и других моделях легковых авто, имеющих тяжелые двигатели большого объёма. Обычно это 6 или 8-цилиндровые силовые агрегаты, имеющие рабочий объем более 4 литров в случае бензинового топлива, и более 3,5 литров в случае дизельного.

Обзор аккумуляторных батарей емкостью 100 Ач

В обзор были отобраны стартерные аккумуляторы, соответствующие азиатским и европейским стандартам с обратной и прямой полярностью. Из-за небольшой популярности АКБ американского стандарта не рассматривались в этом обзоре. К тому же, подобные модели практически отсутствует в продаже. Самый доступный экземпляр 100 Ач стоил 4,1 т. р., а самый дорогой – 13,5 т. р. Отобранные аккумуляторы были разделены на три группы в зависимости от ценника.

• Недорогие: от 4,1 до 6,5 т. р.
• Средние: от 6,5 до 9 т. р.
• Дорогие: выше 9 т. р.

Недорогие

В группе бюджетных аккумуляторов присутствуют следующие модели.

• Bat, 750 А, (+ -), 353 ×175×190 (L5) мм (4,2 т. р.).
• ПАЗ, 810 А, (- +), 353 ×175 ×190 (L5) (4,5 т. р.).
• Black Horse, 800 А, (+ -), 353 ×175×190 (L5) мм (5,9 т. р.).
• Hugel Ultra, 860 А, (- +), 353х175х190 (L5) мм (5,2 т. р.).
• Tornado, 800 А, (+ -), 353×175×190 (L5) мм (4,5 т. р.).

Они подойдут для тех, кто стеснён в средствах. Лучше брать на автомобили с начальным уровнем комплектации без мощных потребителей тока на борту.

Start.Bat

Марка Start.Bat принадлежит торговому дому «Старт». Само производство аккумуляторов размещено на Курском аккумуляторном заводе. Эта схема подобна той, что используется в случае с аккумуляторами Юникс, Forse и другими. В этом случае какая-то крупная торговая сеть заказывает аккумуляторные батареи на одном или нескольких предприятиях, а затем реализует их по своим каналам.

В отзывах владельцев положительных и отрицательных откликов о Start.Bat примерно поровну. Среди проблем называется непродолжительный срок службы около 2 лет. Другая половина отзывов содержит сведения о сроке эксплуатации этих АКБ около 4 лет. Сообщений о явном браке в отзывах не нашёл. Были также жалобы на недостаточную пусковую мощность Start.Bat в мороз на дизельных двигателях.

Имеет смысл приобретать эту модель с небольшим запасом. То есть, если штатный аккумулятор у вас на автомобиле имеет номинал 80─85 Ач, то можно взять Start.Bat 100 Ач. Тогда он не будет работать на пределе возможностей. Всё-таки это бюджетный вариант, который в продаже можно найти за 4,2─4,5 т. р.
Вернуться к содержанию

Аккумуляторы ПАЗ 100 Ач выпускаются на ЗАО «Подольский аккумуляторный завод». Это предприятие входит в группу компаний «Русские аккумуляторы». Батареи выпускаются по кальциевой технологии. Благодаря низкому расходу воды, при эксплуатации практически не требуется доливка воды. Несмотря на это, в корпусе производитель предусмотрел пробки с резьбой для доступа к банкам. Это стоит записать в актив АКБ, поскольку есть возможность измерить плотность электролита и долить дистиллированной воды.

Общий фон отзывов можно охарактеризовать, как соответствие цены и качества. Многие берут аккумуляторные батареи ПАЗ для установки на недорогие автомобили, а также для предпродажной подготовки. Срок службы составляет примерно 2─3 года. За это время АКБ теряет большую часть своей ёмкости.

Аккуратные владельцы, которые регулярно снимают аккумулятор для зарядки, доводят срок службы до четырёх лет. Больше протянуть не удаётся. Кстати, многие советуют регулярно проверять уровень электролита, несмотря на технологию Ca-Ca. В жаркое время года он испаряется, и могут оголяться пластины. Из-за этого срок службы сокращается ещё больше.
Вернуться к содержанию

Black Horse

Аккумуляторы Black Horse 100 Ач имеют сербское происхождение. Они выпускаются на мощностях компании Batagon Energy AD в городе Сомбор (Сербия). Рассматриваемый образец имеет ток холодной прокрутки 840 ампер и стоит около 6 т. р. Размеры корпуса 353×175×190 мм соответствует типоразмеру L5. Полярность прямая.

Ещё одной распространенной жалобой является быстрый разряд от аккумулятора во время стоянки. Об этом также можно прочитать в откликах довольно часто. Если автомобиль и аккумулятор Black Horse на нём работают в городском цикле, то, оставив батарею на несколько дней, можно не завести двигатель.

В остальном каких-то проблем не наблюдается. Явного брака среди АКБ Black Horse 100 Ач не встречается. Аккумулятор уверенно служит 3─3,5 года. При правильном уходе до 4,5 лет. В связи с вышесказанным, при покупке такого аккумулятора нужно позаботиться о периодической зарядке батареи, если вы ездите на небольшие расстояния.
Вернуться к содержанию

Hugel Ultra

Выпуском аккумуляторов под брендом Hugel занимается совместное предприятие группы Inci Aku из Турции и фирмы GS Yuasa (Япония). Рассматриваемый аккумулятор относится к линейке Ultra. Производитель утверждает, что эти модели спроектированы для работы для работы в автомобилях премиум-класса, имеющих на борту высокотехнологичное оборудование. Решётки электродов выполняются из сплава свинца с кальцием, в котором присутствуют добавки олова и серебра.

Отзывов о Hugel Ultra в Интернете пока мало. Нельзя даже составить мнение о среднем сроке службы. В тех откликах, что есть, владельцы пишут о привлекательной стоимости. Устанавливают модели Hugel Ultra 100 Ач в основном на тяжёлые седаны премиум-класса и кроссоверы.
Вернуться к содержанию

Tornado

Владельцем марки АКБ Tornado является компания BatBaza. Это та же фирма, что продаёт аккумуляторы Forse, Norr, Fireball, Dominator, FB, Uno и прочие. Компания размещает заказы на производство стартерных батарей у сторонних производителей, а сама занимается их рекламой и сбытом.

Из проблем также можно отметить неуверенную работу в сильный мороз. Если аккумулятор заряжен, то он справится с этой задачей. Если он находится в полуразряженном состоянии, что бывает во время кратковременных поездок по городу, то после ночной стоянки в мороз будут проблемы.

Естественно, что часть владельцев просто забивает на обслуживание и в итоге АКБ не обеспечивает необходимый стартерный ток. С другой стороны, покупатель хочет отдать деньги и не иметь проблем. Сообщений о случаях замерзания электролита в отзывах я не нашёл.

Средние

В средний ценовой диапазон попали следующие модели ёмкостью 100 ампер-час.

• Kainar Asia 115D31R, 800 А, (+ -), 306×173×225 (D31) мм (6,9 т. р.).
• RED, 900 А, (- +), 353х175х190 (L5) мм (7,3 т. р.).
• Inci Aku Maxim A 100L, 830 А, (+ -), 306х173х224 (D31) мм (7,5 т. р.).
• Storm Professional Power, 950 А, (- +), 353×175×190 (L5) мм (7,5 т. р.).
• ENRUN 100L, 880 А, (+ -), 353×175×190 (L5) мм (7,3 т. р.).

Kainar Asia 115D31R

Аккумуляторные батареи Kainar Asia 115D31R ёмкостью 100 Ач выпускает производственное предприятие ОАО «Кайнар». Это бывший Талдыкорганский завод свинцово-кислотных АКБ, построенный ещё в 1970-х годах на территории Советского Союза. Теперь там выпускаются стартерные аккумуляторы для автомобилей под различными марками. Наиболее популярными являются Bars и Kainar.

Рассматриваемая модель выполнена в корпусе азиатского типоразмера D31. Габариты составляют 306×173×225 мм. Ток холодной прокрутки заявлен на уровне 800 А. Стоимость в магазинах составляет примерно 7 т. р. Решётки электродов делаются по кальциевой технологии. Модель Kainar Asia 100 Ач часто используется на кроссоверах корейского и японского производства.

В отзывах негатива о батареях Kainar не больше, чем в случае с остальными марками. Многие отписались о том, что аккумулятору требуется регулярное обслуживание. Имеется в виду доливка воды и периодическая зарядка вне автомобиля. В противном случае аккумулятор служит не больше двух лет. Мало кто писал о проблемах в зимнее время года. То есть, с этим дело обстоит более или менее прилично. Практически все владельцы АКБ Kainar пишут, что стоимость на них немного завышена, и качество ей не соответствует.
Вернуться к содержанию

Батарея RED 100 Ач в корпусе Euro L5 является продуктом компании Autopart (Польша). В России этот производитель известен своими аккумуляторами под брендом Galaxy. Ток холодной прокрутки этого аккумулятора заявлен на уровне 900 ампер. Вряд ли это соответствует действительности. Мне не удалось найти никаких тестов, которые бы подтверждали это значение. Скорее всего, просто заявлено для привлечения доверчивых покупателей. Стоимость RED 100 Ач в большинстве интернет-магазинов составляет от 7 до 7,5 т. р.

Отзывов об аккумуляторах RED крайне мало. Часто их вообще путают с мотоциклетным моделями китайского производства, которые называются Red Energy. Несколько отзывов, которые удалось найти носят негативный характер.

В случае с основной продукцией Autopart фон отзывов является положительным. У них на сайте не нашел ничего о моделях RED. Вполне возможно, что это продукция делается по заказу какой-либо торговой компании. Может быть, на них чрезмерно экономят. Сложно сказать, пока не будет больше отзывов, и не станет ясна вся картина.

Inci Aku Maxim A 100L

Inci Aku ─ крупная турецкая компания, производящая свинцово-кислотные аккумуляторы. Модель Maxim A 100L относится к линейке Maxim A Gorilla, в которую входят аккумуляторы, предназначенные для использования на дорогих автомобилях с большим количеством потребителей тока на борту. Как заявляют представители компании Inci Aku на своём сайте, АКБ Maxim A имеют в два раза больше срок эксплуатации и пусковой ток, увеличенный на 15%. Они объясняют это усиленной конструкцией плюсовых электродов и усовершенствованной формулой активной массы.

Рассматриваемая модель соответствует требованиям азиатского стандарта JIS. Габариты корпуса составляют 306х173х224 мм, что соответствует азиатскому типоразмеру D31 мм. Возможности для обслуживания аккумулятора нет. Пробки не предусмотрены, а для проверки уровня электролита и степени заряженности есть только глазок в крышке АКБ. Стоимость в рознице 7,5─8 т. р.

Большинство отзывов об аккумуляторах Inci Aku являются положительными. Срок службы составляет около трёх─четырёх лет без обслуживания. При периодическом уходе в виде подзарядки аккумулятор может прослужить до 5 лет. АКБ имеют хорошее соотношение цены и качества. Единственной проблемой является их работа при температуре ниже минус 15─20 градусов Цельсия.
Вернуться к содержанию

Storm Professional Power

Модель Storm Professional Power 100 Ач выпускается вышеупомянутой фирмой Autopart. Это ещё одна марка аккумуляторов польской кампании. АКБ производится по технологии Ca/Ca. В этом случае решётки положительных и отрицательных электродов сделаны из свинцового сплава, легированного кальцием. Благодаря этому аккумулятор не требует обслуживания в течение всего срока эксплуатации.

Об аккумуляторах Storm можно найти весьма нелицеприятные отзывы. Особенно часто встречаются отклики владельцев, которых эти модели подвели в зимние холода. Можно сказать, что это основное слабое место батарей под этой маркой. Те, кто живёт в южных регионах, не наблюдали подобных проблем и у них осталось положительное впечатление от использования этой продукции.

ENRUN 100L

И ещё одна марка, под которой предлагает стартерные аккумуляторы польская фирма Autopart. Аккумулятор ENRUN 100L мало чем отличается от своих собратьев. Он выполнен в том же европейском корпусе L5 с габаритами 353×175×190 мм. Стоимость лежит у отметки 7,5 т. р. Это практически столько же, сколько стоят рассмотренные ранее RED и Storm Professional Power.

Дорогие

Ниже представлены наиболее дорогие аккумуляторы с номинальной ёмкостью 100 Ач.

• Titan EFB, 930 А, (+ -), 353 ×175×190 (L5) мм (10 т. р.).
• Banner Power Bull Professional, 820 А, (- +), 353×175×190 (L5) мм (9,5 т. р.).
• Moll M3plus, 850 А, (- +), 353×175×190 (L5) мм (13 т. р.).
• Varta Silver Dynamic H3 (600 402 083), 830 А, 353×175×190 (L5) мм (10,7 т. р.).
• Bosch S5 013 (0 092 S50 130), 830 А, 353×175×190 (L5) мм (10,7 т. р.).

Это самые дорогие и продвинутые модели различных производителей. В них компании реализуют свои самые последние технологии. Благодаря этому обеспечивается максимальный пусковой ток и прочие эксплуатационные характеристики.

Titan EFB

На своём сайте Tubor сообщают, что аккумуляторы Titan EFB 100 Ач производятся с использованием более толстых пластин электродов, обёрнутых в микроволоконные пакеты. Большая толщина обеспечивает более высокую ёмкость и ток прокрутки. Пакеты из микроволокна способствуют большей стойкости к деформации и вибрационному воздействию. Корпус аккумуляторов сделан из ударопрочного и морозостойкого пластика. Крышка Double Deck имеет лабиринтную систему отведения конденсата.

Заявленный ток холодной прокрутки составляет 930 ампер. Всё начинка помещена в корпус Euro L5. Доступ к банкам обеспечивается в виде пробок на крышке. Модель рекомендована для использования на автомобилях с системами Start-Stop. Подобная система сейчас устанавливается на премиальных автомобилях различных автопроизводителей.

Аккумулятор в этом случае испытывает тяжелые нагрузки из-за частых запусков двигателя и коротких отрезков движения. Поэтому АКБ должна иметь свойство быстро восстанавливать заряд во время работы силового агрегата.

Отзывов по аккумуляторам Titan EFB очень мало. Считаю неразумным мешать их с отзывами о других АКБ под этим брендом. Можно легко заметить довольно высокую стоимость (около 10 т. р.) и гарантию на батарею сроком на 4 года. Из-за высокой стоимости, я думаю, владельцев будет немного. А значит, отзывы в достаточном количестве мы увидим не скоро.
Вернуться к содержанию

Banner Power Bull Professional

Banner Power Bull Professional 100 Ач ─ это мощный и ёмкий аккумулятор от известного австрийского бренда. Здесь нет никаких сюрпризов и «прорывных технологий». Аккумулятор Banner ─ кальциевый, качественный и дорогой. Он имеет уже стандартный для 100 Ач корпус 353×175×190 мм (L5), двойную ручку для переноски и пластиковые крышки для обоих токовыводов. Масса этого «бычка» почти 24 кг.

Среди негатива большая часть касается случаев ненадёжной работы АКБ Banner в мороз. Часть владельцев остались недовольны самим кальциевом типом аккумулятора. Например, многие не могли зарядить его до конца, чтобы получить нормальную плотность электролита. Действительно, я уже не раз встречал подобные вещи в отзывах про АКБ типа Ca/Ca.

Положительные моменты связаны с длительным сроком службы, который в некоторых случаях доходит до 7 лет. Некоторые владельцы этих стартерных батарей проверяли ёмкость на соответствие заявленной. В большинстве случаев эксперименты показывали близкие цифры с номиналом. Но всё же процент негатива в отношении Banner Power Bull Professional остаётся довольно большим.
Вернуться к содержанию

Moll M3plus

Аккумуляторы Moll M3plus 100 Ач имеют немецкое происхождение. Штаб-квартира и производство расположены в баварском городе Бад-Штаффельштайн. Компания Moll Batterien выпускает обычные стартерные аккумуляторы с жидким электролитом, включая EFB, а также модели AGM и литий─феррофосфатные. Предприятие является поставщиком аккумуляторов на сборочные конвейеры Volkswagen и Audi для первичной комплектации автомобилей. Ток холодной прокрутки заявлен 850 А. Корпус Euro L5 с размерами 353×175×190 мм и обратной полярностью. Кстати, в группе дорогих аккумуляторов присутствуют только модели, отвечающие европейским стандартам. Батареи в азиатском форм-факторе не рассматривались.

Причём, если подавляющее большинство (80%) положительные, то 10% — резко отрицательные. Вплоть до сообщений о браке и крайне неудовлетворительной работе. Непонятно, что это. Возможно, подделки. А, может быть, действительно у производителя проскакивает брак. Оставшиеся 10% оставили нейтральные отзывы.

Среди тех, кто положительно оценил работу АКБ Moll, есть те, у кого батарея отработала 7─9 лет при периодическом уходе. Это хороший результат в сравнении с тем, что показывают образцы других марок. Для многих результат 3─4 года является «потолком». Но и стоимость Moll M3plus 100 Ач зашкаливает: от 13 до 14 т. р. в рознице. Далеко не каждому доступны такие траты на аккумулятор.
Вернуться к содержанию

Varta Silver Dynamic H3

Аккумулятор Varta Silver Dynamic H3 100 Ач относится группе батарей премиум-класса. Представители компании рекомендуют использовать модели этой категории на дорогих автомобилях, нафаршированных электроникой. Они обеспечат надежное питания различных дополнительных устройств и оборудования, потребляющего электрический ток.

Мощный пусковой ток обеспечивается благодаря электронным решеткам Power Frame и специальному составу активной массы. Аккумуляторные батареи Silver Dynamic выпускаются в соответствии с требованиями европейского стандарта DIN. Рассматриваемая модель Silver Dynamic H3 100 Ач выполнена в корпусе Euro L5 и имеет габаритные размеры 353×175×190 мм. Стартерный ток 830 А.

За последние пару лет аккумуляторы Varta Silver Dynamic довольно сильно подорожали. Рассматриваемая модель ёмкостью 100 Ач стоит примерно 11 т. р. Больше отзывов положительных, чем отрицательных. Однако часто встречается такая проблема, как сильное падение ёмкости и стартерного тока при низкой температуре. Многие владельцы писали, что период морозов ниже минус 15─20 приходится постоянно подзаряжать АКБ. Помимо холода, сказываются непродолжительные поездки по городу, а также включение печки, обогрева зеркал и стекла и т. п.
Вернуться к содержанию

Bosch S5 Silver Plus 013

Аккумуляторная батарея Bosch S5 Silver Plus 100 Ач включает в себя наиболее продвинутые технологии компании. Имеет увеличенный пусковой ток по сравнению с залитыми АКБ других линеек. По стоимости Bosch S5 соответствует вышеописанной Varta Silver Dynamic H3 100 Ач (около 11 т. р.). Размеры и форм-фактор те же.

Среди недостатков в основном отмечается плохая работа в холодное время года. Это характерно для аккумуляторов многих марок, но здесь случаев неудовлетворительной работы действительно много. Очень часто аккумулятор требуется отогреть перед тем, как запустить двигатель в мороз. И это несмотря на то, что емкость 100 Ач далеко не маленькая, и даже при уменьшении температуры должен оставаться запас на запуск.

Среди большого массива отзывов мне встретились три или четыре сообщения о бракованных экземплярах. Производственный брак обнаружился практически сразу после начала эксплуатации. В некоторых случаях была произведена замена, а одна или две ситуации закончились не в пользу покупателя.
Вернуться к содержанию

Источник